Free China: The Courage to Believe 自由中國: 有勇氣相信

2009年1月22日 星期四

寒冬中出航的等待

腐朽的船身
搖曳的尾桿
等待出航的水手
在寒風中
冷冽縮瑟著身軀
往返補給的車輛
來回穿梭
早晨漁港的景象
是都市人遺忘的角落
卻總在夢醒之後享受著她帶來的成果

由大冰塊碎化倒入船艙
岸邊充滿許多驚奇
在全台最大遠洋漁港
這些靠岸的船隻或許只是稍歇幾日
旋即補給出港

傳統的方式由傳統的人們繼承
信賴感在補給中呈現
上圖的貨車拖曳後方輪胎的軌跡
一次精準的停在冰塊補給的水管出口
司機還沒下車冰塊就已掉落
一絲不差地投籃中的
左方的紅色水桶由上頭的給冰工人牽線拉上拉下
那就是自助式的投錢桶
司機投錢走人
沒有吆喝聲
一切盡在不言中......

2009年1月15日 星期四

豪宅精品化

建設公司:品舜建設
建築師:施進宗建築師
案名:大千 L.Villa

不定時到台南參觀建案已成了習慣
台南與高雄兩地的建築樣貌有相當程度的落差
裡頭牽涉複雜的產業、人口、土地....等各種不同的結構所產生的結果
常聽到許多人拿台南的房子來跟高雄比
然後數落高雄的不是
其實並不能一概的拿在一起比的
市場的物件就是依市場的需求所建構出來的
如果硬是拿來一起比
好像高雄的從業者比較不用心一樣(不否認兩地都有不用心的建商)
所以這裡必須為本地從業者澄清

相較於台北台中而言
高雄的住屋市場在前一波景氣良好時「抗漲性」極佳
這說明了一個問題
高雄的房地產這十多年來一直忠實的反應成本的起落
而台北台中的房子就有依勢而昇的姿態
景氣好時像沒行情的一樣一路爬升
景氣不好時又落回谷底
建商的利潤可想而知

而台南的情況又跟中北部的不一樣
若是拿高雄與台南的人口產業來看就有相當程度的不同
豪宅甚至豪豪宅在台南有其市場
而且是非常誇張的
動則3000-6000萬的豪宅一棟棟的蓋
這些人應該是不受景氣影響的大戶
此行到台南看這個案子
為了感受一下精品豪宅的精緻度
不能進去參觀是慣例也沒啥好說的
所以看看外觀總可以吧!


案名叫「大千L.Villa」
看出端倪沒有--LV啦!
不只叫LV還在外觀上運用其標準元素
棋盤式的鋪貼方式似乎也不是什麼稀奇的事
但如果跟LV有連結
價值感提升不說氣質好像也不一樣了
總體而言這依然是搶眼的設計
對於想要低調的有錢人在這方面怎麼說都說不過去的
我看的是高調奢華
但也是有這樣的人需要高調一點
而且看起來好像已經賣了兩戶(總共不過三戶)



看見沒!
鄰路的量體完全沒開窗
「人家就是怕別人看嘛!」
這樣的設計有好有壞
看你如何詮釋囉!


其實這條巷子整個都是豪宅
房子都比大比誇張的!
對面的舊住宅相較之下就硬是被「壓落底」了


C-マンション

2009年1月13日 星期二

繪圖版作品012-圍閉性住宅



[規劃草案]

長期觀看繪圖版作品的格友都知道
這裡邊的作品都是人家不要的
現實就是如此
不是畫了就有回報的
雖然只是一張草圖
但依然有著試圖創造一些不同於一般的企圖

能夠在市區買的起這樣大坪數住宅的人都不是一般人
要給這類型的人怎樣的居住環境?
這課題每年都在變
因為他家就是要跟人家的不一樣!
不只外觀不一樣
連空間都要不一樣
現在的消費者已經能夠論述理想家園的輪廓了
選購房子與要求房子達到個人化的需求殷切
對於質感也能夠具有相當的敏銳度
也就是站在實用美學的觀點上挑選符合個人價值的住宅
偏偏這樣看似量身定做的房子少之又少
美學的看法必須聚焦才有量產的可能
量產才是利潤的來源
否則作為代工式的先挑業主再做設計的方式對建商而言是不賺錢的




這個案例中是目前大家最慣用的圍閉手法
對於臨接道路面是不友善的
通常設計一面高大的牆面
阻擋來自外界的干擾
然後利用側光與頂光創造供給住宅的光源
主要是為了私密性
其實這樣設計有好有壞啦
看不出去長期也會有壓迫感
但也有人喜歡外面看不進來的感覺
好像自外於這個社區
相當程度而言
也算現代人社交的冷漠
住宅行為仍然會忠實反應社會百態
畢竟是服務於人的機器!



C-マンション

...

Related Posts with Thumbnails